🇨🇭 Suisse : les faibles niveaux d’eau du Rhin restent critiques

La sécheresse persistante continue de fortement limiter la navigation sur le Rhin. Certains navires ne peuvent circuler qu’avec des chargements considérablement réduits. Parallèlement, la raffinerie de Cressier devrait rester hors service cette semaine également en raison d’un défaut technique. Selon la Confédération, l’approvisionnement en produits pétroliers reste assuré.

👉 Pour les chargeurs : Vérifier suffisamment tôt les capacités sur le Rhin, la route et le rail. Prévoir des alternatives pour les importations urgentes.

🇦🇹 Brenner : les restrictions de circulation restent en vigueur

Des interdictions de circulation pour certains poids lourds de plus de 7,5 t en direction du Brenner/de l’Italie s’appliqueront également samedi prochain, 12 septembre 2026, entre 07:00 et 15:00, sur les autoroutes A12, A13 et A14.

👉 Pour les chargeurs : Planifier suffisamment tôt les transports vers l’Italie et prévoir un délai de transit supplémentaire.

🇨🇭🇽🇰 Douane : nouvel accord de libre-échange avec le Kosovo

L’accord de libre-échange de l’AELE avec le Kosovo entrera en vigueur le 1er octobre 2026. Les exportations suisses actuelles vers le Kosovo bénéficieront en principe d’une exemption de droits de douane, dans certains cas après des périodes transitoires.

👉 Pour les exportateurs : Vérifier suffisamment tôt l’origine des marchandises et les justificatifs de préférence.

🌍 Fret maritime : le détroit d’Ormuz reste un facteur de risque

La situation au Moyen-Orient reste volatile. L’OMI continue de signaler des répercussions importantes sur le transport maritime international et a mis à jour sa liste des événements pour la dernière fois le 2 septembre.

👉 Pour les chargeurs : Continuer à surveiller de près les itinéraires, les suppléments et les délais de transit pour les expéditions liées à la région du Golfe.

✈️ Fret aérien : la demande continue de progresser

En juillet, la demande mondiale de fret aérien était supérieure de 3,9 % à celle de l’année précédente, tandis que la capacité n’a augmenté que de 1,7 %.

👉 Pour les chargeurs : Sécuriser suffisamment tôt les capacités et les tarifs pour les expéditions à court terme.

💡 Évaluation de Tanner Logistics

✅ Planifier suffisamment tôt

✅ Sécuriser les capacités

✅ Examiner les itinéraires alternatifs

✅ Prévoir des marges de temps

✅ Combiner de manière flexible la route, le rail, la mer et l’air

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