Las noticias más importantes de la semana sobre transporte y logística – breves y concisas.

🇨🇭 SUIZA: EL DIÉSEL Y EL RIN SIGUEN EN EL PUNTO DE MIRA

Los elevados precios del diésel siguen ejerciendo presión sobre el sector suizo del transporte por carretera. ASTAG ha enviado una carta urgente a la consejera federal Karin Keller-Sutter solicitando que se estudien medidas temporales de alivio.

Entre las medidas mencionadas se encuentran:

⛽ créditos fiscales sobre los costes de combustible
🚛 reducciones temporales de tasas y cargos
📊 un ajuste extraordinario del índice KBOB

Al mismo tiempo, la situación del abastecimiento de productos petrolíferos sigue siendo tensa. Un dato positivo: la refinería de Cressier ha reanudado su producción y actualmente no es necesario realizar nuevas extracciones de las reservas obligatorias.

Sin embargo, el Rin sigue siendo problemático: según el organismo suizo de Abastecimiento Económico Nacional, el transporte se encuentra actualmente muy limitado debido al bajo nivel del agua. Parte de los volúmenes adicionales debe trasladarse al ferrocarril y a la carretera. ASTAG

👉 Para los cargadores: Seguir de cerca los costes del diésel y del transporte y asegurar con antelación capacidades en medios de transporte alternativos para los tráficos relacionados con el Rin.

🇩🇪 PUERTOS MARÍTIMOS ALEMANES: SEMANA DECISIVA EN EL CONFLICTO LABORAL

En Hamburgo, Bremen/Bremerhaven, Wilhelmshaven, Emden y Brake continúa la votación sobre posibles huelgas indefinidas.

La votación estará abierta hasta el 1 de octubre de 2026. Para convocar una huelga indefinida se requiere una aprobación mínima del 75 %.

⚠️ Importante: actualmente todavía no hay ninguna huelga indefinida confirmada.

Si se alcanza la mayoría necesaria, los paros prolongados podrían afectar considerablemente a la manipulación de contenedores y a los transportes previos y posteriores por ferrocarril y camión. ZDS Seehafenbetriebe

👉 Para los cargadores: Seguir de cerca la evolución de los puertos marítimos alemanes esta semana y preparar alternativas a través de Róterdam, Amberes-Brujas u otros puertos para los envíos urgentes.

🇮🇹 ITALIA: HUELGA PORTUARIA HOY – EL TRANSPORTE AÉREO SE VERÁ AFECTADO EL MIÉRCOLES

Hoy, lunes 28 de septiembre, tiene lugar una huelga nacional de 24 horas en el sector portuario italiano.

Se ven afectadas las empresas portuarias y otras compañías sujetas al convenio colectivo italiano del sector portuario. Dependiendo de la participación local, pueden producirse retrasos en la manipulación de mercancías y en los transportes previos y posteriores.

La próxima interrupción llegará ya el miércoles 30 de septiembre: los empleados del servicio italiano de navegación aérea ENAV harán huelga en todo el país de 13:00 a 17:00. Además, existen convocatorias de huelga locales, entre otros lugares, en Milán-Linate, Nápoles, Bolonia y Bari.

Para el viernes 2 de octubre también se ha anunciado otra huelga intersectorial que podría afectar, entre otros, a partes del transporte ferroviario y marítimo. Scioperi

👉 Para los cargadores: Planificar con especial antelación esta semana los transportes portuarios, aéreos y ferroviarios en Italia y prever tiempos de tránsito adicionales.

🚢 SUEZ: REGRESAN MÁS SERVICIOS ASIA–EUROPA

Maersk y Hapag-Lloyd vuelven a operar más servicios Gemini a través del canal de Suez en lugar de rodear el cabo de Buena Esperanza.

Los servicios AE5, AE11, AE12 y ME2 están pasando progresivamente a rutas Trans-Suez y se suman a las conexiones que ya utilizan esta ruta.

Para los cargadores, esto puede significar tiempos de tránsito más cortos entre Asia y Europa en las rutas afectadas. Sin embargo, las navieras señalan expresamente que las rutas seguirán dependiendo de la situación de seguridad. Maersk

👉 Para los cargadores: En las nuevas reservas desde Asia, comprobar específicamente la ruta real y el tiempo de tránsito actual.

🌍 ORMUZ Y GOLFO DE ADÉN: LOS RIESGOS DE SEGURIDAD SIGUEN SIENDO ELEVADOS

Aunque la situación está mejorando en algunas conexiones a través de Suez, la situación de seguridad sigue siendo crítica en otras rutas marítimas importantes.

La OMI ha verificado 80 ataques contra buques mercantes en el estrecho de Ormuz y sus alrededores desde el inicio del conflicto actual. Al menos 22 marinos han perdido la vida.

La piratería en el golfo de Adén también ha vuelto a aumentar. Según la OMI, más de 90 marinos siguen retenidos en buques secuestrados.

El organismo suizo de Abastecimiento Económico Nacional sigue informando además de un tráfico marítimo restringido a través de Ormuz y de ataques contra buques en la zona de Bab el-Mandeb. International Maritime Organization

👉 Para los cargadores: Seguir revisando individualmente los seguros, los recargos de seguridad, las rutas y los tiempos de tránsito para los transportes relacionados con Oriente Medio.

💡 VALORACIÓN DE TANNER LOGISTICS

Esta semana, la atención se centra especialmente en las huelgas y las capacidades de transporte.

🇨🇭 Seguir la situación del diésel y del Rin
🇩🇪 Seguir la evolución del conflicto laboral en los puertos
🇮🇹 Tener en cuenta las huelgas portuarias, aéreas y ferroviarias
🚢 Comprobar individualmente las rutas a través de Suez
⚠️ Seguir vigilando Ormuz y el golfo de Adén

Para los cargadores:

✅ planificar con antelación
✅ asegurar capacidades
✅ seguir la evolución de las huelgas
✅ prever márgenes de tiempo
✅ mantener disponibles rutas alternativas

🚛 Carretera | 🚆 Ferrocarril | 🚢 Mar | ✈️ Aire

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