Aktuelle Entwicklungen in DACH und Global

Die Logistiklage bleibt volatil, zeigt im DACH-Raum aber punktuell leichte Entspannung.

Auf dem Rhein haben sich die Wasserstände nach Regenfällen verbessert. In nördlichen Abschnitten sind Frachtschiffe wieder weitgehend normal unterwegs, während südlichere Bereiche wie Kaub teils noch eingeschränkt bleiben. Gleichzeitig gelten in Deutschland, Österreich und der Schweiz weiterhin Maersk-Intermodal-Fuel-Fees von 12 % für Truck/Barge/BCO und 6 % für RCO bis 25. Mai.

Ein wichtiges Thema für den Alpentransit bleibt zudem der Brennerkorridor: Für den 30. Mai 2026 ist eine umfassende Sperrung mit erheblichen Verkehrsbelastungen in Tirol und Südtirol angekündigt.

Global hält die Lage im Nahen Osten die Lieferketten weiter unter Druck. Maersk berichtet weiterhin von reduzierten Operationen und angespannten Versicherungsbedingungen in Teilen der Region. Parallel zogen die Seefrachtraten zuletzt deutlich an: Der Drewry World Container Index stieg am 14. Mai um 12 % auf 2.553 US-Dollar je 40-Fuß-Container.

Fazit: Die Versorgungslage bleibt grundsätzlich stabil, doch Kosten, Routenplanung und kurzfristige Störungen erfordern weiterhin erhöhte Aufmerksamkeit.